湖北鑫洋科技OVO(欧威沃商标所有人）牌勾臂车的平衡阀的作用，安装位置，以及平衡阀的调压方法，供客户和修理厂在维护勾臂车液压系统时参考使用。
液压平衡阀的原理,它涉及液压专业知识。这里只讲平衡阀的作用,当油缸的作用力使主臂运动方向同箱体和货物重量方向一致时,箱体在这两种力量的共同作用下,会有加速运动的趋势,造成车箱运动速度失控。以下几种工况会出现这种情况：勾箱接近完成时；卸箱接近完成时；自卸完收回车箱时。如图所示：
操作时示意图
正确使用平衡阀可以解决此问题，它是在油缸的回油路增加回油阻力，产生一个背压，来抗恒箱体和货物的重量，达到均恒速度的作用。这个背压可以根据箱体和货物的重量以及油缸直径这几个参数进行适当的调整。出厂时此背压调定在8Mpa。
平衡阀的安装位置：平衡阀安装在靠近多路控制阀的主油缸上，通过四个小螺钉安装于油缸的阀座上，再通过二根高压油管连接多路阀，即平衡阀装装在多路阀与主油缸之间。比较容易找到。如图所示：
平衡阀在勾臂车中的位置
平衡阀的调整：平衡阀压力的调整需要的工具有：测压表（测压接头为M14*1.5),4mm6mm内六角搬手各一把，10mm12mm叉子搬手各一把，或者一把125mm的小活动搬手。
调整步骤：1，用6mm 内六角搬手拆下多路阀的测压堵头；2，将测压表接在多路阀上，并拧紧；3，拆下平衡阀两端的圆头螺母堵头，并将与它相临的锁紧螺母拧松；4，发动车辆并打开取力器开关取力，如需挂档取力则将档位挂在四档（注：档位不同，调整的压力会有出入）；5，操作主油缸进行伸或缩动作，用4mm内六角搬手调整平衡阀的调整螺钉，调整时，油缸动作和调节螺钉要同时进行，同时要保证油缸活塞处于中间一段（即不要让油缸完全伸完或完全缩完），调整要空载进行，不要负载。
平衡阀调压图
6,调好后,将油缸来回运动几次,检查测压表的压力在8Mpa左右即可,然后摘档、关掉取力器,并将发动机熄火,拧紧锁紧螺母,上紧保护帽,拆下测压表,将多路阀测压堵头拧紧。到此,平衡阀的调压完毕。
注意事项：1，压力不要调的太高，否则主油缸动作时系统压力也会跟着升高。
2，如需拆卸平衡阀时，因油缸内有内压，平衡阀的四个固定螺丝不能一下完全松开，必须先将油缸里的压力降下来再拆卸，否则油缸内的高压油会喷射出来。
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